Ruso Chinese (Simplified) Ingles Pilipino Italyano Hapon Koreano malay Thai Vietnamese

Vladivostok Komersyal Sea Port

Commercial Port ng Vladivostok sawarping sa 1897 taon ay sa hilagang-kanluran baybayin ng Golden Horn Bay, mga coordinate 43007 port 'N at 131053 'VD, ang oras na pagkakaiba + 9 oras mula Greenwich.
Ang lalim sa diskarte upang ang port ay higit pa sa 30 metro.
Vladivostok Komersyal Sea Port ay 17 berths kabuuang haba ng -. 4 014 m na lugar bukas warehouses sa CPV ay - 205723,2 m², at ang lugar na sakop warehouses - 49763,3 m² sa pagpapatakbo lugar at 59791,9 m² sa backcourt. Ang kabuuang haba ng mga linya ng tren sa port - ng higit sa 17 km.

Ang port ay may kaukulang mga pamantayan ng mundo serbisyo istraktura, na kasama ang Stevedoring, ahensya, nagpapasa, towage, agrimensor, tally at iba pang mga kumpanya. Pagtawag sa port ng Vladivostok fleet nagbibigay ng isang buong hanay ng mga modernong serbisyo.
OJSC "CPV" ay nagbibigay ng mga serbisyo para sa paghawak ng mga pangkalahatang, bulk at lalagyan cargoes.

Cargo handling sa 2009 6 milyong totaled. 205 libo. Tonelada.

Vladivostok Container Terminal

Vladivostok Container Terminal nagsimula na operasyon sa 1983 taon sa berths number 16 17 at numero.

Noong Agosto 2003 taon batay LLC "CGT" sa base ng lalagyan terminal.

Ngayon, "BKT" OOO ay isang pangunahing lalagyan operator.

Volume ng CGT sa pagtaas sa bawat taon.

Sa katapusan ng taon 2006 container terminal ay 147 100 TEU, at sa pagtatapos ay may naka 2007 199 650 TEU, ayon sa ang mga resulta ng taon 2008 container lumampas 240000 TEU.

Vladivostok Container Terminal ay ang lahat ng kinakailangang mga modernong cargo handling teknolohiya at kagamitan para sa mataas na kalidad na pagproseso ng mga lalagyan at pangkalahatang karga sa pinakamaikling posibleng panahon. Modern computer na kagamitan ay nagbibigay-daan para sa isang buong accounting at kontrol ng lalagyan paglilipat ng tungkulin.

Heograpiya Vladivostok Container Terminal ay matatagpuan sa unang kilometro ng Trans-Siberian Railway, na kung saan ay nagbibigay-daan sa iyo upang iugnay trapiko daloy rehiyon ng Russia, CIS at Europa na may karga daloy Timog Silangang Asya (Korea, China, Vietnam), North America, ang port ng Kamchatka, Sakhalin at Chukotka. Ang kabuuang lugar ng CGT ngayon ay 13 hectares.

mga serbisyo na ibinigay

LLC "CGT" ay nagbibigay ng isang buong saklaw ng Stevedoring serbisyo ng loading at alwas ng mga ships, railway kotse at mga sasakyan sa maikling-matagalang imbakan ng mga lalagyan. Kaligtasan ng cargoes ay natiyak ng service seguridad. container terminal teritoryo video camera sinusubaybayan sa paligid ng orasan.

  • Hindi Puweding Magsakay / alwas sa / mula sa 20 vessel '/ 40' load, walang laman, oversized lalagyan.
  • Container handling ng mga tanikala o espesyal na kagamitan maliban sa paggamit ng mga standard spreader.
  • Tumatanggap / issuing isang lalagyan terminal 20 '/ 40' load, walang laman, oversized.
  • Storage containers, kabilang palamigan.

berths

Ang haba ng pagpupugal linya pagpupugal number 15 - 42 m, berths number 16, 17 - 361 m pagpupugal linya lalim - .. 11,6 m Berths payagan -konteynerovozov paghawak vessels ng hanggang sa 11,1 m Sabay-sabay na pagpupugal sa piers sa dalawang vessels .. Ang rated daloy kapasidad - 150 000 TEU bawat taon.

warehouses

Ang kabuuang lugar ng mga bukas na imbakan lugar ng tungkol sa 37 libo. M2. Sites ay nahahati sa 8 lugar para sa pagdadalubhasa.

Imbakan ng mga lugar - lugar A, B, C, D (20,16 libong m2.) Tungkol sa 280 m.

Ang pangunahing layunin ng ang zone A, B - imbakan lalagyan para sa pag-export, bahagi ng zone B ay kaugalian.

Ang pagtatalaga ng zone C, D - import shipment sa motor transportasyon, bahagi ng zone sa specialized na lalagyan reefer may kapasidad ng sa ilalim 120 units ..

Ang pagtatalaga ng mga lugar ng imbakan at T1 T2 lugar 10,92 libong m2 -. Processing import at walang laman na lalagyan sa T1 lugar at serbisyo ay ang customs inspeksyon. Ito rin ay ginawa pagpapadala lalagyan papunta trucks.

Sa zone E, F warehouse lugar ng 5,9 libo. M2 katabi ng railway cargo harap, na inilagay lalagyan para sa kargamento sa zh.dorogu sasakyan at mga lokal na trapiko sa F zone ay ginawa customs clearance ng mga imported na lalagyan.

automobile transportasyon

Ang pag-unlad ng transportasyon karga terminal bahagi ng 80%.

Ang entry / exit ng mga sasakyan papunta sa teritoryo ng ang terminal ay natupad sa pamamagitan ng port, sa gamit sa CPR at lalagyan weights at isang pangalawang entry, sa likuran driveway railway ang daan sa terminal ay nilagyan din ng isang pangalawang check point at lalagyan weights. Pinapayagan nito ang mga terminal ng singsing ng kilusan ng mga sasakyan sa entry mula sa ikalawang check point at exit sa pamamagitan ng unang checkpoint.

riles sasakyan

Ang bahagi ng rail transport ay 20%.

Railway karga terminal ay binubuo ng dalawang front cargo train paraan tungkol 180 m. bawat (na nagsilbi sa pamamagitan ng dalawang RMG), at isang libreng track bodega kagamitan, inilaan para sa paggamot ng covered railway cars. Isa sa mga railway tract ay sa gamit sa isang entry para sa loading railway overpass platform, mga kotse na pasahero sa ilalim ng kanyang sariling kapangyarihan.


site Address http://www.vmtp.ru/