Ruso Chinese (Simplified) Ingles Pilipino Italyano Hapon Koreano malay Thai Vietnamese

FCA (Free Carrier (... na may pangalang lugar))
Libre Carrier (... na may pangalang lugar)

"Libreng Carrier" ay nangangahulugan na ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal, i-clear ang carrier hinirang sa pamamagitan ng bumibili sa na may pangalang lugar. Dapat ito ay nabanggit na ang mga napiling lugar ng paghahatid makakaapekto sa mga obligasyon ng pag-load at alwas ng mga kalakal sa lugar na iyon. Kung ang paghahatid ay nangyayari sa lugar ng nagbebenta, ang nagbebenta ay responsable para sa pagpapadala. Kung ang paghahatid ay nangyayari sa anumang iba pang mga lugar, ang nagbebenta ay hindi mananagot para alwas. Ang salitang ito ay maaaring gamitin kanikanilang mga mode ng transportasyon kabilang ang multimodal transportasyon.

Ang salitang "Carrier" ay nangangahulugang sinumang tao na, sa isang kontrata ng carriage, undertakes upang maisagawa o ayusin para sa karwahe ng mga kalakal sa pamamagitan ng tren, kalsada, air, dagat, sa loob ng bansa daluyan ng tubig o sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mga naturang mga mode.
Kung bumibili nominates isang tao maliban sa isang carrier upang makatanggap ng mga kalakal, ang nagbebenta nagagampanan ng kanyang obligasyon upang maghatid ng mga kalakal kapag sila ay naihatid sa taong iyon.

ANG SELLER

TUNGKULIN SA NG BUYER

A.1. PAGHAHATID NG GOODS NANG NAAAYON SA Treaty

B.1. Pagbabayad ng presyo

Ang nagbebenta ay dapat, alinsunod sa kontrata ng pagbebenta ay nagbibigay ng mga kalakal at ang komersyal na invoice, o nito katumbas electronic na mensahe, at anumang iba pang mga katibayan ng pagsang-ayon na maaaring kinakailangan sa pamamagitan ng mga kontrata ng pagbebenta.

Ang mamimili ay dapat magbayad ibinigay sa kontrata ng pagbili at pagbebenta ng presyo ng mga kalakal.

A.2. Licences, pahintulot at formalities

B.2. Licences, pahintulot at formalities

Ang nagbebenta ay dapat sa kanyang sariling gastos at ipagsapalaran anumang export lisensya o iba pang mga opisyal na awtorisasyon at isagawa ang, kung saan naaangkop, ang lahat ng customs formalities na kinakailangan para sa pag-export ng mga kalakal.

Ang mamimili ay dapat sa kanyang sariling gastos at ipagsapalaran anumang import lisensya o iba pang mga opisyal na awtorisasyon at isagawa ang, kung saan naaangkop, ang lahat ng customs formalities para sa pag-import ng mga kalakal at para sa kanilang mga pagbibiyahe sa pamamagitan ng anumang bansa.

A.3. Kontrata ng karwahe at insurance

B.3. Kontrata ng karwahe at insurance

a) Kontrata ng carriage
Walang obligasyon. Gayunman, mag-request ng mamimili o sa batayan ng komersyal na pagsasanay, kung ang bumibili ay hindi magbigay ng isang pahiwatig, ang nagbebenta ay maaaring makipagkontrata para sa carriage sa karaniwang tuntuning ito sa gastos ng mamimili at panganib. Ang nagbebenta ay maaaring tanggihan upang gawin ang kontrata. Sa kasong ito, siya'y magkakaputolputol kaagad na pasabihan ang bumibili.
b) Kontrata ng insurance
Walang obligasyon.

a) Kontrata ng carriage
Ang mamimili ay dapat sa kanyang sariling gastos upang tapusin ang isang kontrata ng carriage ng mga kalakal mula sa na may pangalang lugar, maliban na lamang kung ang kontrata ng carriage ay ginawa sa pamamagitan ng nagbebenta alinsunod sa Artikulo A.3a).
b) Kontrata ng insurance
Walang obligasyon.

A.4. PAGHAHATID

B.4. pagkuha ng paghahatid

Ang nagbebenta ay dapat maghatid ng mga kalakal sa carrier o ibang tao na hinirang ng mamimili, o pinili ng nagbebenta alinsunod sa Artikulo A.3a), sa na may pangalang lugar sa petsa o sa loob ng tinukoy na panahon.
Delivery ay nakumpleto:
a) Kung ang pangalang lugar ay lugar ng nagbebenta, kapag ang mga kalakal na-load sa isang sasakyan ng carrier na pinangalanang sa pamamagitan ng bumibili o ibang tao na kumikilos sa ngalan nito
b) Kung ang pangalang lugar ay sa labas nasasakupan ng nagbebenta kapag hindi diskargado mula sa nagbebenta ng sasakyan ng mga kalakal na ginawang magagamit sa carrier o ibang tao na hinirang ng mamimili, o pinili ng nagbebenta alinsunod sa Artikulo A.3a). Kung ang mga partido ay hindi sumang-ayon sa anumang partikular na punto sa na may pangalang lugar, at kung may mga ilang mga puntos na magagamit, ang nagbebenta ay maaaring pumili ng pinaka-angkop na lugar para sa kanya. Kung ang nagbebenta ay walang tiyak na mga tagubilin mula sa mga mamimili, siya ay maaaring maghatid ng mga kalakal para sa carriage sa ganoong paraan bilang ang transport mode at / o ang bilang at / o likas na katangian ng mga kalakal.

Ang mamimili ay dapat tumagal ng paghahatid ng mga kalakal kapag sila ay naihatid alinsunod sa Artikulo A.4.

A.5. Transfer ng mga panganib

B.5. Transfer ng mga panganib

Ang nagbebenta ay dapat, napapailalim sa mga probisyon ng B.5. pasanin ang lahat ng mga panganib ng pagkawala o pinsala panganib hanggang sa ito ay inihatid alinsunod sa Artikulo A.4.

Ang mamimili ay dapat pasanin ang lahat ng pagkawala o pinsala panganib - mula sa sandaling ito kapag ang mga kalakal ay naihatid alinsunod sa Artikulo A.4, at -. Mula sa sumang-ayon petsa o ang expiry ng ang sumang-ayon na panahon para sa paghahatid kung saan lumabas dahil alinman dahil siya ay hindi nagnomina ng carrier o ibang tao alinsunod sa Artikulo A.4., o dahil sa carrier o ibang tao ay hindi maaaring gawin ang mga kalakal sa kanyang bayad sa sumang-ayon oras, o hindi siya maaaring magbigay ng abiso alinsunod sa Artikulo B.7. Sa pasubali, gayunman, ay angkop bilang mga kalakal kontrata. Nangangahulugan ito na ang mga kalakal ay dapat na maayos na kinilala, iyon ay upang sabihin, malinaw na magtabi o kung hindi man ay nakilala bilang isang kalakal, na kung saan ay ang paksa ng kontrata na ito.

A.6. Division ng mga gastos

B.6. Division ng mga gastos

Ang nagbebenta ay dapat, napapailalim sa mga probisyon ng Artikulo B.6: -.. Bayaran ang lahat ng gastos na may kaugnayan sa mga kalakal hanggang sa sila ay naihatid sa alinsunod sa talata A.4, at - Upang magbayad, kung saan naaangkop, ang lahat ng mga tungkulin, mga buwis at iba pang mga singil, pati na rin ang mga gastos ng customs formalities pwedeng bayaran kapag-export.

Ang mamimili ay dapat magbayad - lahat ng mga gastos na may kaugnayan sa mga kalakal mula sa oras ng paghahatid ng mga kalakal alinsunod sa Artikulo A.4, at - ang lahat ng mga karagdagang gastos na natamo dahil siya ay hindi nagnomina sa carrier o ibang tao alinsunod sa Artikulo A.4, .. o dahil sa carrier o ibang tao ay hindi maaaring gawin ang mga kalakal sa kanyang bayad sa sumang-ayon oras, o hindi siya maaaring magbigay ng abiso alinsunod sa Artikulo B.7. Sa pasubali, gayunman, ay angkop bilang mga kalakal kontrata. Nangangahulugan ito na ang mga kalakal ay dapat na maayos na kinilala, iyon ay upang sabihin, malinaw na magtabi o kung hindi man ay nakilala bilang isang kalakal, na kung saan ay ang paksa ng kontrata na ito, at - kung saan naaangkop, ang lahat ng mga tungkulin, mga buwis at iba pang mga singil, pati na rin ang gastos ng customs formalities pwedeng bayaran sa pag-import ng mga kalakal at, kung kinakailangan, para sa kanilang mga pagbibiyahe sa pamamagitan ng anumang bansa.

A.7. Pansinin sa mamimili

B.7. Pansinin sa nagbebenta

Ang nagbebenta ay dapat bigyan ang mga mamimili ng sapat na paunawa na ang mga kalakal ay naihatid alinsunod sa Artikulo A.4. Kung ang carrier ay hindi maaaring tanggapin ang mga kalakal sa loob ng napagkasunduang panahon, alinsunod sa Artikulo A.4, ang nagbebenta ay dapat abisuhan ang mamimili.

Ang mamimili ay dapat magbigay ang nagbebenta ng sapat na paunawa ng pangalan o anumang iba pang mga tao, gaya ng nilinaw sa Artikulo A.4., At, kung saan naaangkop, tukuyin ang paraan ng transportasyon, pati na rin ang petsa o panahon para sa paghahatid ng mga kalakal sa kanya at, kung kinakailangan, upang ituro sa lugar kung saan ang mga kalakal ay inihatid sa carrier o sa ibang tao.

A.8. Patunay ng paghahatid, transportasyon dokumento o katumbas electronic na mensahe

B.8. Patunay ng paghahatid, transportasyon dokumento o katumbas electronic na mensahe

Ang nagbebenta ay dapat magbigay ng mamimili sa kanyang sariling gastos sa mga karaniwang patunay ng paghahatid ng transportasyon dokumento alinsunod sa Artikulo A.4. Kung ito na nabanggit sa itaas ay ang transportasyon dokumento, ang nagbebenta ay dapat mag-render ng mamimili, sa kanyang kahilingan, sa kanyang gastos, panganib at bawat tulong sa pagkuha ng transportasyon dokumento (halimbawa, isang Napapag-usapan bill ng pagkarga, non-Napapag-usapan dagat weybil, isang malayo sa aplaya daluyan ng tubig , air bill, bill ng tren o motor o isang multimodal transportasyon). Kung ang nagbebenta at bumibili ay sumang-ayon na makipag-usap sa elektronikong paraan, ang dokumento na tinutukoy sa itaas ay maaaring mapalitan ng isang katumbas na electronic data pagpalitin (EDI).

Ang mamimili ay dapat tanggapin ang patunay ng paghahatid alinsunod sa Artikulo A.8.

A.9. Sinusuri - packaging - pagmamarka

B.9. Inspection ng mga kalakal

Ang nagbebenta ay dapat bayaran ang mga gastos ng mga checking operasyon (tulad ng paglagay ng tsek kalidad, pagsukat, pagtimbang, pagbibilang) na kung saan ay kinakailangan para sa paghahatid ng mga kalakal alinsunod sa Artikulo A.4. Ang nagbebenta ay dapat magbigay sa kanyang sariling gastos na kaugnay sa packaging, kinakailangan para sa transportasyon ng mga kalakal (maliban kung ito ay karaniwan upang ipadala ang mga kalakal ng kontrata package para sa mga partikular na kalakalan). Ang huli ay isinasagawa sa lawak na ang mga pangyayari na may kaugnayan sa transportasyon (halimbawa modalities, destination) ay ginawa na kilala sa nagbebenta bago ang kontrata ng pagbenta. Packaging ay mamarkahan naaangkop.

Ang mamimili ay dapat bayaran ang mga gastos ng anumang pre-kargamento inspeksyon maliban kung tulad inspeksyon ay inutos ng mga awtoridad ng bansa ng pag-export.

A.10. IBANG MGA OBLIGASYON

B.10. IBANG MGA OBLIGASYON

Ang nagbebenta ay dapat magbigay ng mga mamimili sa kahilingan ng sa huli gastos, panganib at bawat tulong sa pagkuha ng anumang mga dokumento o katumbas electronic mensahe (maliban sa mga nabanggit sa artikulo A.8.) Inilabas o ipinadala sa bansa ng paghahatid at / o ang bansang pinagmulan ng mga kalakal, kung saan ang bumibili ay maaaring mangailangan ng para sa pag-import ng mga kalakal, o, kung kinakailangan, para sa kanilang mga pagbibiyahe sa pamamagitan ng anumang bansa. Ang nagbebenta ay dapat magbigay ng mamimili, sa kanyang kahilingan na may mga kinakailangang impormasyon para sa procuring insurance.

Ang mamimili ay dapat magbayad ng lahat ng mga gastos at singil na naipon sa pagkuha ng mga dokumento o katumbas elektronikong mensahe, gaya ng itinatadhana sa artikulong A.10., At magre-reimburse sa ang nagbebenta na natamo ng mga tulong sa mga bumibili kapag gumawa ka ng isang kontrata ng carriage sa ilalim ng Artikulo A. 3. Ang mamimili ay dapat magbigay ng nagbebenta nararapat na mga tagubilin sa tuwing assistance ng nagbebenta ay kinakailangan sa kontrata ng carriage alinsunod sa Artikulo A.3a).